從羅茨真空泵構(gòu)造中能夠發(fā)現(xiàn)，同步導(dǎo)向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過內(nèi)部的油封來密封的，羅茨真空泵工作后在泵腔內(nèi)形成必定的真空度，齒輪箱與泵腔會發(fā)生壓差，在壓差的效果下潤滑油會順著油封進(jìn)入泵腔，只有當(dāng)齒輪箱與泵腔內(nèi)的壓力平衡時，潤滑油才會中止進(jìn)入。跟著羅茨真空泵長期工作，齒輪箱的潤滑油會逐步被吸入泵腔內(nèi)，顯示油液低于規(guī)范液位，這時有必要停機(jī)，從潤滑油增加孔加注機(jī)油，不然齒輪箱內(nèi)的潤滑油會因大氣與泵腔內(nèi)發(fā)生的壓差，敏捷吸入到泵腔內(nèi)。

在潤滑油增加孔處裝置一個特制的大型油杯，油杯為聚四氟乙烯車削而成，為防止因油杯孔走漏致使真空度下降的疑問，在油杯下部裝置一個阻隔球閥。羅茨真空泵的最大長處是在較低進(jìn)口壓強(qiáng)下具有較高的抽氣速率，并且能夠到達(dá)相對高的極限真空泵。

對于這種情況，連成水泵思考采納連通齒輪箱與羅茨真空泵進(jìn)口的方法來平衡壓差，使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。羅茨泵工作時，油杯下側(cè)球閥為開啟狀態(tài)，一旦羅茨泵液位下降需增加潤滑油時，則關(guān)閉球閥，翻開油杯頂部的螺紋密封蓋進(jìn)行加注。所以羅茨真空泵工作功能安穩(wěn)，運(yùn)用壽命長，維護(hù)費(fèi)用小，深受我們的期待，可是也發(fā)現(xiàn)在出產(chǎn)活動中羅茨真空泵每次增加潤滑油都須泊車，影響出產(chǎn)。

通過上述操作再對羅茨真空泵增加潤滑油時不再需求停機(jī)處理，既可確保設(shè)備工作，也解決了停機(jī)影響出產(chǎn)的疑問。